在貴州的崇山峻嶺間，一座鋼鐵巨龍橫臥于花江峽谷之上，它就是花江峽谷大橋。這座大橋是六枝至安龍高速公路的關(guān)鍵控制性工程，全長(zhǎng) 2890 米，主橋跨度 1420 米 ，主橋橋面與谷底江面距離達(dá) 625 米，建成后成為世界第一高橋。

建設(shè)花江峽谷大橋困難重重，尤其是貓道搭建。貓道作為懸索橋施工的臨時(shí)通道，其搭建至關(guān)重要。在搭建過(guò)程中，工人們宛如空中舞者，在陡峭的峽谷間作業(yè)。為確保安全，每位工人都佩戴了防墜器和安全帶，這些小小的安全裝備成為他們高空作業(yè)的 “守護(hù)神”。

當(dāng)工人在高空進(jìn)行貓道組件的安裝與調(diào)試時(shí)，防墜器和安全帶緊密配合。一旦工人不慎失足，防墜器會(huì)迅速感應(yīng)并制動(dòng)，安全帶則穩(wěn)穩(wěn)地將工人固定，避免其墜落危險(xiǎn)。工人們?cè)诎踩O(shè)備的保護(hù)下，一步步完成貓道的搭建，為后續(xù)的主纜架設(shè)等工作開(kāi)辟道路。

花江峽谷大橋的施工建造不僅是交通的要道，未來(lái)還將打造成 “體旅融合” 綜合體，帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜伟l(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。